ドリフティング軽

12月23日(日)

フーニガンの大場さんに誘われて、筑波サーキットジムカーナ場で開かれるドリフト練習会てきなものに行ってきた。(イベントの名称とかわかんない・・・)

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初めてのジムカーナ場! いつも筑波8耐でバックストレート走ってるときに、左の方からキャキャキャー!って聞こえてきて、楽しそうだな~あっち行ってみたいな~って思ってたんだよね。

今回の走行会は、会場に水がまいてあって初心者の人も練習しやすい。・・・だけじゃなく、軽でドリフトしまくってる人達がたくさんいた。

 

 なんでこんなにドリフトできるのかというと、塩ビ管(水道用とかのデカいやつ)を輪切りにしたものを、後輪にはめてある。こんな感じ。

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で僕も借りた車で運転させてもらったんだけど、これがもう面白い!面白い!! ちょっと大きく舵角を与えてやると、簡単に後輪が滑り出す。あとは適当にアクセル踏みつつカウンター当てるだけで簡単にドリフトが維持できる。いやぁ、これいいよお手軽で楽しくて最高。速度も低いのでとても安心安全。

すごい人たちは、みんなで並んでドリフトしてたりする。 

迫力は無いけど、とても可愛い。なごむ~。

そして上のような車には、さらに後輪の前あたりに水を撒く散水装置と、水を溜めるポリタンクまで装備されていた。走行前に燃料だけでなく水も補給するとか。蒸気機関車か。

 みんなで並んでドリフトする集団に同乗させてもらったけど、ゴンゴン接触して押し合いへし合いしながら3台も4台も並んでドリフトするのは非常に楽しい体験だった。今年で一番笑ったかもしんない。マジサイコー!

 

あー、もう、ね、土地さえあれば、すぐにでも軽自動車買いたいよホント。アルトもミラも、中古車の販売サイトを見ると1000円からあるな。(笑)

この塩ビ管のドリフトをやるのには条件があって、
 FF (後輪が駆動輪になっていると、塩ビ管が負荷に耐えられない)
 軽自動車 (12インチのスタッドレスタイヤに塩ビ管を巻く)
てのが必須みたい。

つまり、今までスポーツをやるのには一番不向きと思われていた車が、一転して最高に楽しいドリフト車に化けてしまうわけで、もうこれを考え付いた人は天才としか言いようがない。

買うのも楽、維持も楽、そしてスポーツとして楽しい。こんな素敵な世界があったなんて、知って体験することができて本当に良い一日だった。また行きたいな。今度は来年の夏になるのかな・・・?

 

焚き火とシュールストレミング

12月22日(土)

某公園での焚き火会に参加してきた。

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今年は、去年みたいな巨木は無し。どうも去年のやつは大き過ぎて、朝までかかっても燃やし切れなかったらしいw その代わり100kg1500円で買って来た大量の薪を遠慮なしに投入。暖かい~。

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 ダッチオーブンで焼いた・・・焼いた?蒸した?よく分かんないけど、とにかくオーブンで作ったチキンも美味しかった~。

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あとこないだ買ったシュールストレミングも持って行った。あまり美味しいという話は出なかったけど、ネタ的には喜んでもらえたようでなにより。

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僕は毎年食べてるし、たまには違った食べ方してみようかと、他の肉と一緒に焚き火で炙ってみたんだけど(上の写真の真ん中のやつ)、水分が多いせいかシュールストレミングは焼けなかった。ホットシュールストレミングになっただけだった。(笑)

 

次の日に筑波サーキットに行く予定があったので、お酒はほどほどに、夜も遅くならないうちにテント張って就寝。

はじめての歌舞伎町(通過)

12月18日(水)

某さんが久し振りに都心に来たとかで、急に飲み会。新宿の「すし居酒屋 アルプス」ってお店。名前の割に、寿司のメニューは貧弱だし、山にも特に関係の無い、ただの居酒屋だったw いや出てくる料理自体は美味しいんだけどさ。なんでそんな名前にした?

新宿駅からそのお店に行く途中が、歌舞伎町というところだったらしい。歌舞伎町って新宿の一区画だったのか。名前だけは聞くけど、普通にどこかの町の名前だと思ってたよ。「歌舞伎町での声掛け、キャッチなどは禁止されています」って放送が掛かってて、まるで池袋みたい。そして放送が掛かってるにも関わらず呼び止められたりして大変ウザい。ああいう雰囲気って嫌い。デイジーカッターを投下してやりたいと思った。

 

でもって帰りはまたロマンスカー。二日連続で乗ることになるとは。今日はGSE

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GSEの本物を初めて見た。なんというかやっぱ見た目はショボい。最近はシンプルでクリーンなデザインが流行っているというのは分かるんだけど、このデザインはさすがに情報量が少なすぎて実物感が希薄だと思う。まるで試験用モックアップとか、ペーパークラフトみたいだ。

見た目はともかく、乗ってみると内装は・・・内装もどうだかなぁ。ただ明るく広く見せてるだけという感じで、特別な列車に乗ってるという感覚が無いよね。別料金を払って乗るにはちょっとガッカリだ。VSEの方があらゆる面でずっといい。GSEは残念。

あ、色だけは良いと思った。この赤はとても綺麗。日の光の下でも見てみたいな。

フットサル

12月17日

夜に職場の皆と、エフスタ池袋でフットサルしてきた。

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寒いかなー?それとも寒過ぎるかなー?と思ってジャージ上下も持って行ったんだけど、それを着る必要は無いくらいの気温だった。ていうか池袋、さすが都会だけあって同じ時間でも地元より気温が数度くらい高い気がするよ。

今回は(僕が不参加だった前回もそうだったらしいんだけど)プレイヤーが10人しかいなくて、5v5でチーム変えしつつずっと動きっぱなし。でもそれが良い。試合見てるだけだと暇だし寒いしね。90分間、たっぷりと運動できて満足。

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帰りは新宿からロマンスカーで。VSEはカッコイイし内装もシックで良いよね。しかしロマンスカーっていつもノロノロ運転だし、速達列車としての価値はあんのかと思ったりもする。予約してから乗るまでに30~50分程度掛かることも合わせると急行よりはるかに遅いし。ゆったり座れるのが嬉しいというだけの列車かな。小田急ロマンスカーなんちゃらに登録すればいいのかもだけど、年に一度利用するかどうかなのに登録してもねぇ・・・。

あしかがフラワーパーク

12月15日

茨城のサバゲーフィールドEDGEの定例会に行ってきた。

寒過ぎる!かなーと思ったんだけどそんなこともなく、汗もかかないし最高のサバゲ日和。とても気持ちの良い日だった。

フィールドとしてはあまり広くない、平地、密度低めの竹林、下草なし、オブジェクトは多めといった感じか。竹林が日差しを遮るのでフィールドは薄暗くて初めてのプレイだと視界がきかない感じがする。午前はもう、どこから撃たれてるのかさっぱり分からなかった。慣れて射線も見えてくると、平地で狭めなこともあって疲れないフィールドだなーと。運営の人達のゲーム回しも手際が良くて快適だった。

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お昼ご飯も美味しかったよ!

ゲームで使おうと思って持っていった電ハンUSPが、モーターの力不足で回り切れない感じの症状に・・・。なんだろ。MINIMIさんはスプリングを弱いのに交換したら回るようになったけど、USPはこれ以上スプリング弱くしたくないなー・・・。どうしたもんか。むしろもっと強いモーターに交換したいところだけど、電ハン用のモーターって交換用の強力なのを売ってるのを見た事がない。なんでだろ?

 

サバゲの後、こないだ買ったレンズ(M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO)の試し撮りでもしてみようかってことで、あしかがフラワーパーク に行ってきた。

 

圧倒的な量のLEDがすごいんだけど、どうもそれだけって感じで、特に感動するようなものではなかったかなーという。もうちょっとフラワーパークらしく、本物の花とのコラボが見たかったかな。といってもこの季節で花とか難しいかもだけど。

あと暗いし、LEDは目に見えない点滅をしてるからかレンズのAFはきかないし、試し撮りの被写体としては良くなかった気がするw せっかくAFが遅いレンズ(LEICA D VARIO-ELMAR 14-150mm/F3.5-5.6)から交換したけど、強みは出なかった。画質もそんなに差があるわけでもないしね。

いつも思うんだけど、どうもE-M5MarkIIは色が薄いっていうか、見た感じの印象の色をうまく掬ってくれない。その辺は本当にXZ-1が最高で、それでOLYMPUSを好きになったんだけど・・・とにかく印象色の再現に関しては、XZ-1と比べると圧倒的に劣っているという感じを受ける。もうちょっとなんとかならないかなぁ。

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にしても日が落ちた後はとにかく冷える! 指先が冷たくなっちゃってもう大変。手袋くらい持っていくべきだったかな。1時間半弱で退散。

 

YogaBook C930が届いた

画像をうpしてみるテストを兼ねてとりあえず。

 

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箱が石板ぽくてちょっとカッコイイ。押さえの利いたグレーの見た目も良い。

 

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使い心地はいいようなわるいような。

 

360度ひっくり返してPDFリーダーとして使うと、E-Ink画面はコントラスト低めなのと画面の反射が多くてちょっと辛い。これで論文とか読むのはちょっと・・・という感じ。